Artykuły

SZACOWANIE SZKODY

autor: Piotr Korobczuk

Najwięcej problemów poszkodowanym sprawia uwierzenie, że wyliczona przez ubezpieczyciela kwota odszkodowania jest tą kwotą, za którą można rzeczywiście naprawić pojazd. Proszę zwrócić uwagę, że używam słów: „naprawić pojazd” a nie „naprawić szkodę”.

Przeczytaj więcej

EUROPEJSKIE PRAWO SPÓŁEK NOWELIZACJA PIERWSZEJ DYREKTYWY 68/151

autor: Joanna Jasiewicz - Kancelaria prawna Chałas i Wspólnicy

W związku z ideą ochrony wolności gospodarczej i znoszenia barier gospodarczych pomiędzy państwami członkowskimi, ustawodawca wspólnotowy stworzył pewne wspólne uregulowania dotyczące prowadzenia działalności gospodarczej w formie spółek. Jednym z tego rodzaju aktów stanowi Pierwsza Dyrektywa 68/151 (OJ L 68.65.8) dotycząca koordynacji zabezpieczeń, które dla ochrony interesów wspólników i osób trzecich są wymagane przez państwa członkowskie w stosunku do spółek w rozumieniu paragrafu drugiego art.48 TWE w celu uczynienia takich zabezpieczeń równorzędnymi na obszarze Wspólnoty (tzw. Dyrektywa o jawności). Dyrektywa ta dotyczy obowiązku publikacji danych dotyczących spółek, zobowiązań spółki, jej nieważności a także odpowiedzialności osób reprezentujących spółkę.

Przeczytaj więcej

PORADNIK TECHNICZNY AGENTA UBEZPIECZENIOWEGO

autor: Piotr Korobczuk

Pierwszą osobą - przedstawicielem firmy ubezpieczeniowej, która ma styczność z osobą chcącą ubezpieczyć pojazd jest agent ubezpieczeniowy lub broker (poza oczywiście firmami prowadzącymi ubezpieczenia „na telefon”- direct).

To od jego umiejętności przekazania wiadomości o ubezpieczycielu- jego atrakcyjności na rynku i „przyjazności” dla klienta zależy w głównej mierze kto i gdzie się ubezpiecza- ile zarobi ubezpieczyciel i ile dostanie z tego prowizji agent.

Przeczytaj więcej